Parametry naboju
10 mm Auto jest nabojem pistoletowym bez wystającej kryzy, .357 Magnum - rewolwerowym z kryzą. Mimo odmiennej budowy oba celują w podobny poziom osiągów. Tabela pokazuje dane z norm, które nie zależą od producenta amunicji.
| Parametr | 10 mm Auto | .357 Magnum |
|---|---|---|
| Kaliber nominalny | 10 mm | 9 mm |
| Typ naboju | pistoletowy | rewolwerowy |
| Zapłon | centralny | centralny |
| Długość łuski | 25,20 mm[1] | 32,77 mm[2] |
| Długość naboju | 32,00 mm[1] | 40,39 mm[2] |
| Pmax C.I.P. | 2300 bar[1] | 3000 bar[2] |
| MAP SAAMI | 37 500 psi[3] | 35 000 psi[3] |
Kaliber nominalny to zwyczajowe oznaczenie naboju, a nie zmierzona średnica pocisku.
Nabój .357 Magnum jest wyraźnie dłuższy (40,39 mm wobec 32,00 mm), bo w rewolwerze długość naboju ogranicza tylko bęben; pistoletowy 10 mm Auto musi zmieścić się w magazynku ukrytym w rękojeści. 10 mm Auto ma większy kaliber nominalny (10 mm wobec 9 mm) i zwykle cięższy pocisk. C.I.P. dopuszcza za to dla .357 Magnum wyższe ciśnienie maksymalne: 3000 bar przy 2300 bar dla 10 mm Auto.
Odrzut i kontrola broni
Energetycznie to ta sama liga, a o odczuciach decyduje konstrukcja broni, nie nabój. W pistoletach 10 mm Auto część impulsu przejmuje zamek i sprężyna powrotna, a oś lufy leży nisko nad dłonią - odrzut jest ostry, ale broń szybko wraca na cel. Rękojeść mieszcząca dwurzędowy magazynek jest gruba, co osobom o mniejszych dłoniach utrudnia pewny chwyt.
Rewolwer oddaje cały impuls od razu, a wyżej położona lufa mocniej podbija broń. Ciężki rewolwer ze stalowym szkieletem i długą lufą strzela .357 Magnum zaskakująco kulturalnie; lekki, krótki model potrafi być bolesny. Zaletą rewolweru jest możliwość treningu nabojem .38 Special, przy którym odrzut maleje do poziomu akceptowalnego dla początkujących. W obu kalibrach różnice między ładunkami poszczególnych producentów są spore, więc moc konkretnego naboju sprawdzaj w jego karcie.
Dostępność i cena w Polsce
.357 Magnum jest w Polsce najpopularniejszym mocnym kalibrem rewolwerowym. Amunicję ma w katalogu większość europejskich producentów, rewolwery oferuje wiele marek w szerokim przedziale cen, a rynek wtórny jest duży. W sklepie: .357 Magnum.
10 mm Auto pozostaje niszą. Pistoletów w tym kalibrze jest w sprzedaży niewiele modeli, a amunicję sprowadza się w mniejszych ilościach, przez co bywa okresowo niedostępna i kosztuje więcej niż .357 Magnum w wersji treningowej. Aktualną ofertę znajdziesz pod atrybutem 10 mm Auto.
Zastosowania: sport, kolekcja, myślistwo
Sport. 10 mm Auto daje to, czego rewolwer nie zapewni: pojemność magazynka i szybką wymianę, więc lepiej pasuje do strzelań dynamicznych. .357 Magnum to naturalny wybór do konkurencji rewolwerowych i precyzyjnego strzelania z pojedynczego napięcia kurka.
Kolekcja. Rewolwery .357 Magnum to dziesiątki klasycznych modeli; 10 mm Auto zainteresuje kolekcjonera pistoletów z okresu, gdy kaliber ten testowały służby.
Myślistwo. Bez znaczenia - przepisy o polowaniu wyłączają pistolety i rewolwery[4].
Na jakie pozwolenie
Zarówno pistolet 10 mm Auto (kaliber nominalny 10 mm), jak i rewolwer .357 Magnum (9 mm) to broń centralnego zapłonu z lufą gwintowaną o kalibrze poniżej 12 mm. Mieszczą się więc w art. 10 ust. 4 pkt 4 lit. b ustawy o broni i amunicji (cel sportowy), a przez odesłanie z pkt 7 - także w pozwoleniu kolekcjonerskim[5].
Pozwolenie do celów łowieckich obejmuje broń dopuszczoną do polowań, a § 3 ust. 1 rozporządzenia o polowaniu ogranicza ją do broni długiej, „z wyłączeniem broni czarnoprochowej, pistoletów i rewolwerów”. Żaden z tych kalibrów w broni krótkiej nie jest więc bronią myśliwską w rozumieniu polskich przepisów.
Który kaliber wybrać
- Wolisz pistolet i strzelasz dynamicznie - 10 mm Auto. Dostajesz osiągi zbliżone do magnum w formacie pistoletu samopowtarzalnego.
- Chcesz taniego treningu i mocnego naboju w jednej broni - rewolwer .357 Magnum, do którego pasuje również .38 Special.
- Liczy się pewność dostaw amunicji - .357 Magnum; 10 mm Auto bywa sezonowo trudniej dostępne.
- Masz już pistolet 9 mm i szukasz czegoś mocniejszego - rewolwer wniesie do szafy inny typ broni, a 10 mm Auto znajomą obsługę.
Zobacz też porównania 10 mm Auto z 9 mm i .38 Special z .357 Magnum.
Najczęściej zadawane pytania
357 Magnum vs 10mm - co ma większą energię wylotową?
Zależy od naboju, nie od kalibru. Oba mieszczą się w podobnym przedziale mocy, a ładunki różnych producentów (treningowe, pełnej mocy, z lekkim lub ciężkim pociskiem) różnią się między sobą bardziej niż same kalibry. Porównuj karty konkretnych nabojów.
Czy 10 mm Auto pasuje do rewolweru .357 Magnum?
Nie. Naboje mają inny kaliber nominalny (10 mm i 9 mm), inną długość łuski i inną budowę dna. Każda broń strzela tylko amunicją, do której jest oznaczona.
Dlaczego .357 Magnum jest dłuższy od 10 mm Auto?
To nabój rewolwerowy - ma łuskę długości 32,77 mm, podczas gdy pistoletowy 10 mm Auto ma 25,20 mm, bo musi zmieścić się w magazynku w rękojeści.
Sklep i strzelnica
Sklep Strzelam Bo Lubię
Produkty, o których mowa w poradniku, znajdziesz w naszym sklepie stacjonarnym i internetowym.
Strzelnica Czechowice-Dziedzice
Na naszej strzelnicy strzelisz z rewolweru naprzemiennie nabojami .38 Special i .357 Magnum - od razu poczujesz, ile zmienia sam nabój w tej samej broni.
Źródła
- C.I.P. - TDCC 10 mm Auto - wymiary naboju; Pmax
- C.I.P. - TDCC .357 Magnum - wymiary naboju; Pmax
- SAAMI Z299.3 - Centerfire Pistol & Revolver - MAP
- ISAP - Rozporządzenie Ministra Środowiska z 23 marca 2005 r. w sprawie szczegółowych warunków wykonywania polowania i znakowania tusz (Dz.U. 2005 nr 61 poz. 548 ze zm.) - § 3 - broń i amunicja dopuszczone do polowania; progi energii pocisku na 100 m: 400 J, 1000 J, 2000 J, 2500 J
- ISAP - Ustawa z dnia 21 maja 1999 r. o broni i amunicji (t.j. Dz.U. 2024 poz. 485) - art. 10 - cele pozwolenia i rodzaje broni
Parametry w tabelach pochodzą wyłącznie z wymienionych wyżej źródeł (producenci broni i amunicji, normy C.I.P./SAAMI, ISAP). Wartości dla konkretnych egzemplarzy i partii amunicji mogą się różnić.
